编者按：2022年2月4日，第24届冬天奥林匹克运动会将在北京举办。到时，国际目光也将再次投向全球首座“双奥之城”——北京。环绕“精约、安全、精彩”的办赛要求，冬奥筹办步入全力冲刺、全面安排妥当、决战决胜的要害时期。与此同时，以筹办北京冬奥会、冬残奥会为要害，我国群众冰雪运动开展乘势而上，“北冰南展西扩东进”，冬天夏日各具特色、冰上雪上全面开花，冰雪工业爆发生机，“带动三亿人参加冰雪运动”远景非常宽广。4月10日，恰逢冬奥倒计时300天，人民网推出“冬奥倒计时”栏目，为冬奥筹办冲刺阶段加油打气，共迎一年后的精彩篇章！

　　1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主规划建筑零的打破到国际最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了我国铁路的开展，也见证了我国综合国力的腾跃。

　　京张高铁连接了北京市和河北省张家口市，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会重要交通确保设备。京张高铁从北京纽带北京北站引出，全线公里。作为北京冬奥会的重要配套工程，京张高铁开设了延庆和崇礼支线，将冬奥会三个赛区的交通时刻缩短到1小时内。

　　京张高铁也是我国第一条选用自主研制的斗极卫星导航体系、规划时速350千米/小时的智能化高速铁路。从建设到运营，京张高铁无不彰明显自己的“硬核实力”。日前，“百年京张路 筑梦冬奥行”网络主题采访团走进了北京动车段北京北动车运用所，看望动车“4S店”里的“智能京张”。

　　“为了确保安全，每跑完7200公里或许运营48小时，动车组列车都要来到动车运用所进行一次‘体检’，因而动车运用所也被称为动车‘4S店’，是对动车组进行状况修理的场所。”北京北动车运用所副所长陈殿卿介绍。

　　在动车“4S店”里，最吸睛便是具有一对黄色屈臂的智能检测机器人。这是北京动车段引进的首台智能检测机器人，承担着为京张高铁动车组列车“评脉体检”的重要作业。

　　陈殿卿介绍，在作业中，智能检测机器人能够全自动地对动车组车底及要害部件进行快速扫描、辨认定位。不断挥舞的机械臂能够以恣意姿势完结对车底要害部件的无死角查看。检测出的数据将经过无线传输技能实时传输至图像辨认服务器，由图像辨认服务器进行剖析、确诊。

　　“从动车组车头到车尾，机器人检测需40至50分钟，能够彻底模仿人作业业，到达人眼分辨率，特别是能够深化人作业业的不方便之处监测。”陈殿卿说，“智能检测机器人的引进，既分管了部分检修作业，也能够在确保检修质量的情况下更高效的完结检修作业，代表当时轨道交通范畴智能检修的最高水平。”

　　经测算，智能检测机器人的作业功率为“人检”作业功率的近3倍，在使用该体系后，库线检修才能能够到达现有形式的1.5倍，有用提升了动车组一级检修的作业功率和作业质量，降低了动车运用所的检修本钱。（作者：董兆瑞，稿件来历：人民网北京频道）

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