面对近期天气变化,无锡地铁建设团队打出抗严寒“组合拳”,提前编制冬季施工专项方案和应急预案,对冬季施工计划、施工方法及技术措施、应急措施、质量控制及安全措施作出详细安排,并且全方位推进全线座车站主体施工,确保各项工序紧密衔接,不断提高生产效率,跑出加速度。
走进地铁4号线二期净慧西道站、锡士路站建设现场。无锡市城市轨道交通第三期建设首台盾构正加紧盾构掘进,看似平静的净慧西道站,在18米深的基坑内热火朝天。此外,无锡地铁建设团队为破解锡士路站在高架桥下方低净空施工难点,首次采用浇筑钢筋混凝土导墙作为钻机施工平台,尽可能增加钢筋笼施工长度,有效解决桩基施工安全文明施工难管理等问题,切实推动车站施工效率的不断提升。
全线掀起新热潮前不久,无锡地铁5号线也不断传来新消息。随着春潮商业街站围挡施工完成,地铁5号线座车站全部完成疏解,全线转入土建施工阶段。
在春潮商业街站,无锡地铁建设团队在围挡施工的同时,确保旺庄路交通不中断,反复研究实施方案,最后确定了在旺庄路由东向西设置一条机动车道、一条非机动车道,由西向东设置两条机动车道、一条非机动车道,确保车站施工不停歇、市民出行有保障。
来到正在最后一幅地连墙施工的新华路站。现场,两台吊车协同配合,地面司索长指挥有序,重达34吨的钢筋笼缓缓入槽,完成车站90幅地连墙的施工目标。无锡地铁建设团队不断优化施工方案,科学合理调配资源,严控施工安全质量,通过设立党员责任区、组建党员先锋队,将党建工作与建设生产有机融合,为后续基坑开挖奠定了坚实基础。
冬日暖阳照步履,奋进踏实收果实。无锡地铁上下“撸起袖子加油干”,持续锚定年度目标任务,做好工序转换,高效推进车站基坑开挖和主体结构施工,以奋发有为的面貌和一往无前的姿态,奋力迈向“五线共建”新征程,用精品优质工程回馈锡城市民,为新一轮轨道交通建设提质增速贡献力量!
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