11月21日，由广西交通投资集团投资建设，中铁上海工程局集团有限公司承建的柳梧铁路LWZQ-4标项目首根百米长桩基顺利完成混凝土灌注，该桩位于金田跨平武高速特大桥174号桥台。

　　金田跨平武高速特大桥中心里程DK118+845.775，全桥长5740.34m，设计桩基总量1184根，其中岩溶桩基718根，占比达60.6%。本次完成浇筑的174#桥台7#桩基，桩径1.5m，桩长100m，钻孔深度达104.5m，钢筋笼长度101.414m，设计C40水下混凝土方量178.4m³，混凝土连续浇筑时长6小时。桩基采用长钢护筒跟进、黏土及片石回填、钻孔护壁泥浆控制、换浆法清孔、水下混凝土灌注等工艺。

　　据悉，该桥墩桩基溶洞发育强烈，溶洞多、溶腔大，存在多洞连通及“一桩穿多洞”的现象。在进钻过程中，因地下斜岩，地质不稳定等因素，漏浆、塌孔、埋锤屡次出现，给施工进度造成极大挑战。

　　为保证首根百米长桩顺利灌注，项目部提前谋划，精心组织，对可能出现的问题采取专门预防措施，对各个重点工序环节进行详细部署。在浇筑过程中，技术人员全程旁站指导施工，试验人员对混凝土坍落度等指标进行全程检测，严格控制混凝土浇筑质量。

　　首根百米深桩基的成功灌注，为后续桥桩基础施工积累了宝贵经验，激发了全体参建员工的工作热情。下一步，柳梧铁路LWZQ-4标项目将围绕项目年度攻坚目标，奏响攻坚冲锋号，全面冲刺四季度。（申佳佳 成颖）

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