象山石浦港海底隧道及接线省道嘉象线的重要组成部分，隧道及接线公里，采用一级公路标准建设，其中跨海隧道部分采用盾构方案，隧道部分满足高速公路标准，盾构外径13.3米，设置双向四车道，是宁波市首条海底盾构公路隧道，也是国内最长的穿越全淤泥质软土地层的海底盾构公路隧道。

　　象山县交通运输局相关人士介绍，目前，如果要从石浦到鹤浦，除了摆渡外，开车需经三门口大桥上高塘岛，再通过蜊门港大桥绕行到鹤浦，全程近40公里，需要50分钟左右。而隧道通车后，石浦到鹤浦全程差不多5分钟就能到达，这将极大提高交通效率，有力推动区域经济社会发展。

　　S202嘉象线是浙江省普通省道公路网布局规划（2021-2035年）中重要组成部分，起于嘉兴市嘉善县，止于宁波市象山县，全长180公里。

　　宁波段自慈溪起，途经镇海、北仑、鄞州三地后，终点至象山高塘岛，是宁波普通省道公路“五纵七横”布局中的一纵。其中，与该隧道毗邻，连接鹤浦和高塘岛的乌岩港大桥及接线公路工程已取得工可批复。全线开通后将全面提升优化区域交通，特别是象山海岛间的通行能力，同时，这条公路也将成为未来石浦港区环线的重要组成部分。